!!!Jak nie dopuścić do spadnięcia samochodu

z podnośnika kolumnowego!!!

 Sprawdzić zabezpieczenia 

Kontroluj nakrętki nośne.

Bardzo ważna sprawa!!!

Każdy podnośnik śrubowy jest tak zbudowany, że ma dwie nakrętki nośną i zabezpieczającą.

Mniej więcej 90% ma szczelinę między nakrętkami, którą należy sprawdzać co jakiś czas.

Jak masz konserwatora to on to zrobi przy przeglądzie.

Jak nie masz sprawdzaj sam.

Np. najbardziej popularny podnośnik Ostrów Wlkp. SDO 2.5 ma nominalną szczelinę 12mm, jak zejdzie poniżej 10mm trzeba ją wymienić.

 W podnośnikach, które mają dokumentację DTR jest szczegółowo opisane, gdzie sprawdzić i jaka powinna być szczelin.

Niektóre podnośniki mają nakrętki na końcach wózka nośnego, wtedy trzeba mieć nakrętkę kontrolną lub wyczuć luz na nakrętce nośnej.

Część podnośników ma jeszcze inne sposoby sprawdzenia nakrętki.

Najważniejsze, żeby była przerwa między nakrętkami. Bo jeśli podnośnik chodzi na nakrętkach zabezpieczających, może w każdej chwili spaść.

Łapy podnośnika

- Łapy podnośnika po podniesieniu na od 30cm nie mogą się ruszać.

Chodzi o to, żeby łapy stały sztywno a co za tym idzie samochód był stabilny.

Bez tego zabezpieczenie szczególnie w podnośnikach z dwoma silnikami w czasie poziomowania, może dojść do rozsunięcia się łap i samochód może spaść.

  Talerzyki łap muszą być zabezpieczone przed wykręceniem .

   Powinny  mieć zabezpieczenie na końcu gwintu.

   Często jest to pierścień siegera lub po prostu spaw.

Fundament i kotwy mocujące.

Dobry fundament to podstawa bezpiecznej pracy na podnośniku.

Przed montażem należy sprawdzić jakie są wymogi producenta.

Jeszcze przy podnośniku starego typu z grubą ramą podnośnik stoi stabilnie dzięki ramie.

Przy podnośnikach bez ramy czy hydraulikach fundament jest obowiązkowy.

Po montażu przy przeglądzie czy obsłudze czasowej trzeba sprawdzić kotwy.

Bezpieczna obsługa 

Tutaj mam na myśli uwagę przy podstawianiu łap.

Lepiej nie używać dodatkowych kloców czy podkładek.

Dobrym rozwiązaniem są przedłużki stosowane do busów czy samochodów off road.

Uważać też należy przy podstawianiu kobyłek czy innych podstawek.

Tu łatwo stracić równowagę samochodu i może dojść do wypadku.

Jak masz jeszcze inne uwagi w tym temacie pisz w komentarzu.